Quand Le Froid Sauve Une Vie

Olivier 0:01

Parce qu'en plus, notre médecin nous avait bien préparé dans la machine. Il nous avait dit, le gars, si vous le trouvez, il va être hypotherme. Et en fait, l'hypothermie peut le sauver. Il va tomber en arrêt. Le froid va conserver son cœur. Et en fait, c'est exactement ce qui s'est passé. J'ai mis ma Gore-Tex. Je suis descendu. Je lui ai mis une sangle autour de lui. Et puis, ils m'ont remonté avec le treuil. Et le gars, il sortait en arrêt cardiaque.

Loïc 0:35

Vous écoutez Les Frappés, le podcast de celles et ceux qui se dépassent. Je suis votre hôte Loïc, ancien sportif de haut niveau en judo, coach préparateur mental et amoureux d'activités outdoor en tout genre. Ma conviction, c'est qu'on a tous un frappé au potentiel exceptionnel qui sommeille en nous. J'ai créé ce podcast pour vous faire découvrir des femmes et des hommes qui ont osé le réveiller. Mes invités sont des athlètes de tout niveau, des aventuriers professionnels, des voyageuses au long cours, des entrepreneuses ou encore des militaires, des forces spéciales. Toutes et tous partagent à mon micro des récits inspirants qui vont vous faire passer à l'action attention une écoute régulière peut entraîner des changements positifs irrévocables dans vos vies Eh bien, écoute, c'est parti. Bienvenue, Olivier, au micro des Frappés. Je suis super content de te recevoir sur le podcast pour parler de plein de choses, mais principalement de haute montagne, de secours, de secourisme, d'escalade et de très certainement plein d'autres choses. Mais voilà, ravi que tu sois parmi nous. Bienvenue, Olivier. Merci, c'est une belle expérience. Ça va être cool. Une première. Après enchaîner les premières en escalade, ce sera une première podcastique pour toi. Olivier, merci beaucoup de prendre du temps, je crois, sur tes congés. J'imagine que vu ton activité, ça doit être assez compliqué en temps normal entre les astreintes, les urgences de dernière minute, etc., de trouver des créneaux. Vraiment, merci beaucoup pour ton temps, une fois de plus. On avait déjà eu le plaisir sur le podcast de recevoir un collègue slash copain à toi, je crois, Frédéric Souchon du PGHM de Chamonix, la dernière fois qu'on avait fait une opération comme avec Cimalp. Donc, on a avait pas mal parlé de son parcours, mais aussi de manière générale du secours et secourisme en montagne des équipages du PGHM, des hélicos, etc. C'était absolument passionnant. Donc, on va pouvoir rééchanger sur ces sujets-là avec toi. Mais avant ça, je serais assez curieux que tu nous expliques un petit peu dans les grandes lignes, tu vois, quel a été ton parcours jusqu'à présent. Est-ce que tu as, aujourd'hui, clairement, tu baignes dans un univers montagne, c'est ton taf, ta passion, ton plaisir. Est-ce que ça a toujours été le cas? Est-ce que ça a été ton enfance aussi? Comment t'es tombé là-dedans? Enfin voilà, un petit peu dans les grandes lignes, comment t'en es arrivé à faire ce que tu fais aujourd'hui?

Olivier 2:53

Alors ouais, c'était pas du tout mon univers à la base. En fait, moi pour être... Pour remettre un peu mon historique, je suis originaire de la Mayenne. Du coup, la Mayenne, c'est proche de la Bretagne, à l'ouest de la France, et plus précisément à Laval, entre Rennes et Le Mans. Du coup, j'ai passé toute mon enfance là-bas, jusqu'à mes 18 ans. Et après avoir réussi le bac, je suis rentré directement en gendarmerie. Ça, c'était toujours mon rêve de rentrer en gendarmerie. Mais pas pour être au secours en montagne. À la base, c'était pour être au GIGN. Ok, excellent. Vraiment un rêve de gosse un peu classique on va dire

Loïc 3:34

avec de la famille et ce rêve de gosse il venait d'où t'avais des parents de la famille non pas

Devenir Guide Et Monter En Niveau

Olivier 3:38

du tout non je suis le premier gendarme de la famille donc non c'est à force de vouloir faire le policier et le brigand bah tu vois je voulais faire gendarme et voilà et par contre je suis un je grimpe depuis que je suis petit quoi depuis peut-être la sixième donc voilà j'ai fait quelques compètes sans vraiment faire de bons résultats en fait j'avais du potentiel mais en finale je craquais tout le temps et du coup je me retrouvais toujours au dernier des finales si j'avais eu une prépa mentale peut-être ça aurait été mieux avant mais du coup je suis un pur grimpeur de salle et à 18 ans quand je suis rentré en gendarmerie je suis allé à l'école et je suis sorti et je suis allé au-dessus de Paris ma première mutation était au-dessus de Paris du coup j'ai arrêté les compétitions parce que j'avais le taf et par contre je continuais à grimper en salle du coup dans les salles à Paris en centre du bloc et pendant ces deux ans je suis resté deux ans en gendarme adjoint volontaire et pendant ces deux ans j'ai rejoint un été des amis qui étaient dans les Alpes dans les Arabies et ils m'ont fait découvrir la grande voie et là c'était le déclic il y a vraiment eu un déclic je me suis dit mais c'est génial je ne savais même pas que ça existait les grandes voies tu vois les grandes voies c'est pour expliquer c'est enchaîner les longueurs en sur une falaise de 200 mètres tu vois et c'était génial j'ai découvert ça je me suis franchement c'est ce que je veux faire et du coup pour allier ma passion et le la gendarmerie il y avait le pgh m sauf que le souci c'était que moi j'avais un problème d'épaule je peux pas lever mon épaule gauche au maximum j'ai un petit un petit handicap entre guillemets mais ce qui me m'indiquait pas du tout dans la vie de tous les jours mais mais en gendarmerie, ils sont très pointilleux sur le CIGICOP. Le CIGICOP, c'est qu'il faut que tu sois un partout, les membres supérieurs, inférieurs, dans la tête et tout. Et du coup, ils m'avaient mis S2, supérieur 2. Sauf que pour le PGHM, pour toutes les unités élitroyables, il faut être S1. Et du coup, ça posait souci. Mais ça, je ne le savais pas encore. Et en fait, quand j'ai repassé le concours gendarmerie pour être sous-officier, gendarme de carrière, et bien là, j'ai eu la chance de tomber sur un médecin stagiaire et du coup il m'a fait faire des tractions il a vu qu'il n'y avait pas de soucis il est allé voir son supérieur il est revenu il m'a dit c'est bon je te mets S1 du coup là changement radical de carrière en gros même si elle venait juste de commencer mais du coup j'ai pu m'orienter vers la montagne et à partir de là j'ai été affecté par chance à Ponchara entre Grenoble et Chambéry dans une unité un escadron montagne c'est les gendarmes qui font les manifestations les gendarmes mobiles ceux qui sont dans les manifestations grossièrement et du coup pendant deux ans j'ai fait ça et ça m'a permis de vraiment prendre toute l'expérience en montagne parce que j'ai passé tous les stages internes gendarmerie montagne et puis tous les week-ends tout mon temps libre j'apprenais à faire de l'alpi à skier parce que le ski j'ai pas vraiment à skier quand j'étais jeune on avait une maison en Auvergne du coup mes parents ils m'ont un peu fait skier à Noël sur deux trois Noël mais sinon je savais pas skier et du coup j'ai tout appris sur le tas et en deux ans j'ai réussi à me former et en plus j'étais célibataire et du coup c'était vraiment bénéfique parce qu'en fait tout mon temps je le consacrais à la montagne et c'est vraiment la montagne c'est vraiment une passion qui te demande beaucoup beaucoup de temps et il faut s'investir vraiment voilà du coup en deux ans après être rentré en gendarmerie officiellement sous carrière et ben je suis rentré comment dire j'ai passé les tests de PGHM que j'ai réussi et ensuite je suis rentré en spécialité et une fois que je suis rentré en spécialité je suis devenu guide d'Haute-Montagne en passant le probatoire

Loïc 7:53

excellent parce que PGHM guide tous les gendarmes du PGHM sont forcément guides ou

Olivier 8:01

non non non en fait quand tu vas quand tu rentres en PGHM c'est un peu un contrat moral de ensuite te présenter au guide d'Haute-Montagne. D'accord. Alors, ce n'est pas obligatoire, mais c'est bien vu. Et en fait, le guide, le fait, ils ne veulent pas forcément que tu sois guide d'Haute-Montagne, mais ils veulent vraiment que tu fasses l'effort. Et en fait, le guide d'Haute-Montagne, c'est un gage de sécurité, d'expérience. Ça montre que tu as vraiment de l'expérience en montagne et du coup, en ce cours, tu as une analyse meilleure du terrain,

Loïc 8:39

tu vois. Oui. Alors, petite question sur ce point en particulier, parce que j'avais fait, j'ai eu une période de quelques années où j'étais entre deux jobs, je tentais des boîtes, etc. Et dans mes projets, il y avait devenir AMM, accompagnateur en moyenne montagne. Et du coup, j'avais fait quelques stages de prépa, notamment pour l'orientation. Et sur un de ces stages de prépa, avec une boîte qui s'appelle Arvi, qui est d'ailleurs géniale, et qui ont quelques personnes qui sont maintenant ambassadeurs Simal, enfin en tout cas Fleury qu'il est, pour info, voilà, fin de la parenthèse. mais bon bref et il y avait un gars qui était là qui préparait des courses pour devenir guide de haute montagne donc vraiment absolument rien à voir en termes de niveau mais il était de mémoire argentin ou chilien enfin je ne sais plus il n'était pas français et il nous expliquait que en fait les courses guide de haute montagne et même AMM relativement à ce qui se fait dans d'autres pays dans les deux cas en fait le niveau l'exigence la technicité l'engagement etc... sont largement supérieurs à ce qui se fait. Alors lui, il connaissait l'Amérique du Sud, mais aussi visiblement l'Espagne, le Royaume-Uni. Il avait l'air de dire que vraiment, le guide en particulier, les courses étaient ultra, ultra, ultra engagées et qu'une fois que tu es guide, en fait, c'est reconnu non seulement en France, comme tu viens de le dire, mais qu'en fait, c'est globalement reconnu mondialement et qu'il n'y a pas beaucoup de formations qui sont du niveau de ce qu'on attend pour guide de haute montagne. Alors, je ne sais pas si c'est ta vision des choses, en tout cas en France hors de France mais je travaille assez qui veut savoir ce que tu en

Olivier 10:13

penses Engagé peut-être qu'avant c'était vraiment le cas après maintenant ils essaient vraiment de parce qu'il y a eu pas mal d'accidents quand même que ce soit quand tu prépares ta course il y a forcément des cartons ou même pendant les formations il y en a eu mortels tu vois du coup ils essaient vraiment d'arrêter cette notion d'engagement et ils sont vraiment plus dans la pédagogie et d'avoir vraiment de faire un truc évolutif on va dire mais par contre ils sont quand même exigeants dans leur liste de course elle est très il y a un gros panel tu vois de l'escalade de la glace du ski là ils l'ont modifié il y a Il y a des courses où ils incitent à aller se faire des 4000, des courses qui terminent au-dessus de 4000 mètres. Donc, elles sont très précises, mais pas forcément engagées. Et après, l'AMM, je sais que l'AMM, c'est vraiment une formation très difficile à avoir parce que l'épreuve d'orientation est très pointue et il faut être vraiment calé dessus.

Loïc 11:28

Oui, elle est devenue… Puis, ils ont durci un peu le truc… Il y a différentes sections. En tout cas, l'année où je l'ai passée, il y a deux ans, tu as trois sections maintenant. Tu as une section orientation pure qui est un peu hardcore, une section vitesse qui est plus du trail qu'autre chose. En fait, tu as différents formats dans la partie orientation. C'est assez cool. Peut-être moins la notion d'engagement qui a été revue, mais en tout cas, grosse variété dans le type de course qu'ils

Olivier 11:53

demandent. Oui. Quand tu fais ta formation de guide, tu as la liste du probatoire. Déjà, il y a une première notion de non-engagement parce que pour moi, dans ma tête, je me dis en fait, cette liste, tu dois la faire au moins avec 3 ans. En 3 ans. Pas moins. Parce que tu sais, quand t'es jeune, on est tous, quand tu te lances dans la liste, tu fais que de la montagne pour cocher ta liste, tu vois. À chaque fois que tu sors en montagne, c'est pour cocher ta liste. Et du coup, la plupart des gens, ils la font en un an, tu vois. Quand t'es à fond dedans, quand t'as que ça à faire, tu la fais très rapidement mais eux si tu la fais pas avec au moins 3 ans le critère de 3 ans au moins ça prouve que en 3 ans t'as eu le temps d'évoluer ta pratique et d'acquérir une bonne expérience tu vois et du coup normalement de moins engager au fur

Loïc 12:47

et à mesure alors peut-être pour rentrer un tout petit peu dans l'état s'il y a des gens qui sont pas familiers du processus et tu me dis si je dis n'importe quoi Olivier et puis après tu complèteras la probatoire en fait pour avoir le droit de présenter l'examen pour commencer le cursus de guide tu dois faire tu dois réaliser ce qu'on appelle la liste du probatoire c'est-à-dire une liste de il y en a combien 30, 40 courses? ouais je sais plus exactement

Olivier 13:10

le nombre

Loïc 13:10

plusieurs

Olivier 13:10

dizaines ah oui oui au moins 30 au moins 30 et voilà comme je disais c'est des courses c'est pas des courses comme prendre des dossards et faire des courses en Alpice non non c'est des sorties en montagne des sorties grandes voies des sorties courses d'arête voilà des sorties ski de rando des sorties cascades de glace voilà il y a tout ça

Loïc 13:33

quoi et donc il y a des itinéraires je suppose comme pour l'AMM des itinéraires imposés où on vous donne une trace et il faut faire cette trace et puis d'autres est-ce que c'est comme l'AMM où il y a d'autres où tu peux avoir une partie des courses qui sont tu dois avoir fait au moins 8 heures de sortie,

Olivier 13:49

2000 de dénivelé. Ce n'est pas en temps. En ski, oui, tu as les sorties où il faut faire au moins 1000 mètres de dénivelé. Par contre, tu as des difficultés en escalade. Il faut que tu fasses une voie de 250 mètres en TD+. La cotation TD+. Comme tu disais, tu as des voies qui sont imposées. Tu as toute une en fait ils te proposent une liste de courses avec des exemples et tu dois en faire deux imposées et après le reste c'est des critères la course que tu fais il faut qu'elle fasse tant de dénivelé avec une fourchette d'altitude tu vois et après t'as le choix en fait c'est un peu des courses orientées mais en te

Comment Fonctionne Un Secours Héliporté

Loïc 14:38

laissant le choix d'accord ok et donc une fois que toi t'es affecté au PGHM donc déjà S'il y en a qui n'auraient pas écouté l'épisode avec Fred Souchon, qui ne sont pas trop familiers du PGHM. PGHM, peloton de gendarmerie de haute montagne. C'est l'armée, vous êtes des militaires. C'est des unités qu'on retrouve dans quasiment tous les massifs français? Oui. La spécificité de celui de Chamonix, déjà, il est ultra connu, ultra réputé, ultra demandé, j'imagine, en interne, pour les gens qui sont amoureux de la montagne, gendarmes qui veulent travailler dans le secours et secourisme. mais c'est aussi que je crois que c'est le seul massif français d'un point de vue secours qui est uniquement géré par le PGHM tous les autres c'est un mix entre PGHM pompiers CRS ça varie un peu il y a des systèmes de

Olivier 15:29

rotation il me semble alors non c'est pas le seul qui fonctionne en exclusivité par contre oui en fait chaque département chaque région qui a un PGHM en fait il y a un plan de secours c'est un C'est un document qui dit comment fonctionne le secours en montagne dans la région. Et du coup, nous à Chamonix, vraiment dans le massif de Chamonix et alentour, il n'y a que le PGHM de Chamonix qui fait le secours à cet endroit-là. Mais c'est vraiment compliqué parce que dans le reste du département, c'est partagé avec les pompiers et deux hélicos. C'est assez compliqué.

Loïc 16:16

Oui. Ok, ouais. Bon, on ne va pas rentrer plus dans le détail sur l'organisation du secours en France, mais voilà. En tout cas, point important à retenir, c'est que grosse réputation du PGHM de Chamonix. Je suppose que ça vient en partie du fait historiquement que Chamonix, c'est Chamonix. Pour la montagne, c'est quand même un peu la référence en France, en Europe, voire peut-être dans le monde. Et puis, je suppose aussi que c'est lié au volume de sorties. Ça doit être un des massifs sur lesquels il y a le plus d'interventions, j'imagine?

Olivier 16:46

Alors, Il me semble que le PGHM qui fait le plus d'interventions, c'est le PGHM de la Réunion. Ah oui

Loïc 16:54

?

Olivier 16:54

Ah oui, ok. Alors nous, on fait énormément de secours en nombre. Par contre, par personnel, c'est le PGHM de la Réunion qui fait le plus de

Loïc 17:03

secours. Ok,

Olivier 17:04

d'accord. Mais oui, on a un très grand nombre

Loïc 17:07

d'interventions. En préparant l'épisode, je regardais, j'étais tombé sur un nombre qui me paraissait complètement fou. je sais pas si t'es pas genre plus de 1000 interventions par an quelque chose comme ça ce qui me semblait complètement c'est quand même plus de 1200 interventions par an

Olivier 17:26

après toutes les interventions c'est pas forcément à chaque fois des grosses interventions ça englobe vraiment tout la randonnée, de l'alpinisme, du ski des reconnaissances voilà il y a plein de choses des bloqués techniques c'est pas toujours des grosses interventions

Loïc 17:46

ok donc si on résume enfance pas forcément dans un milieu militaire ou en tout cas secourisme etc ce qui t'amène vers le PGHM doucement mais sûrement c'est d'abord l'escalade puis le fait d'allier escalade gendarmerie la découverte de la grande voie donc là tu passes de l'indoor à l'outdoor en gros d'un coup et pour concilier les deux finalement la voie royal qui est là devant toi, c'est le PGHM. Tu y es affecté. Tu réussis l'examen et tu es affecté

Olivier 18:24

quand

Loïc 18:25

?

Olivier 18:25

Je suis affecté en... là ça va faire 6 ans que je suis à Chamonix et en fait ma première affectation c'était dans les Pyrénées à Oloron-Sainte-Marie à côté de Pau et j'ai fait un an après j'ai fait une demande de rapprochement de conjoint vu que ma femme elle était à Chamonix elle a été acceptée et du coup maintenant ça fait 6 ans qu'on est à

Loïc 18:43

Chamonix Excellent Ok Très bien et donc concrètement si on rentre un peu dans le détail ça se passe comment les équipages on va parler aussi d'escalade mais très rapidement je suis ultra curieux de comment fonctionne le secours en montagne même si encore une fois on avait pas mal échangé avec Fred et puis avec Pascal Sancho à l'époque mais lui c'était plutôt côté CRS quand tu rejoins un PGHM c'est quoi tes premières missions est-ce que ça change en fonction du grade de tes stages de tes affinités un mix de tout ça ça se passe

Olivier 19:15

comment

Loïc 19:16

?

Olivier 19:16

En fait quand tu rentres quand t'es affecté t'as déjà les fondamentaux du secours en montagne été on va dire et du coup tu peux déjà faire énormément de choses du coup tu prends vraiment tu attaques direct quoi tu prends l'hélico directement ils te font ton premier vol et puis ensuite tu prends tes permanences avec ton chef de caravane ton supérieur donc toi t'es membre en fait toi t'es juste t'es équipier quand on part dans la machine on part avec le pilote le mécano et forcément en binôme deux secouristes il y en a un qui est chef de caravane le chef et l'autre il est équipier secouriste et si le médecin il a besoin de venir pour la victime et ben on est 5 avec le médecin ok voilà et du coup tu attaques les secours directement

Loïc 20:08

quoi ok et donc le pilote et le le mécano eux c'est pas forcément des gens du PGHM

Olivier 20:16

c'est ça

Loïc 20:16

?

Olivier 20:16

non non non ça c'est par contre c'est une unité différente c'est la SAG la section aérienne gendarmerie eux leur unité en fait c'est l'hélico quoi nous l'hélico c'est pas PGHM c'est vraiment deux deux unités différentes ok voilà il y a le PGHM qui s'occupe du secours et il y a l'hélico qui a différentes missions ils n'ont pas que le secours en montagne ils font aussi des missions de police judiciaire ils ont plein de missions et en fait c'est notre transport

Loïc 20:44

quoi ok et le médecin lui par contre il est PGHM ou pas nécessairement?

Olivier 20:48

non plus non c'est des médecins urgentistes qui sont qualifiés montagne du coup ils viennent prendre en plus de leur permanence à l'hôpital ils viennent prendre ils viennent prendre prendre des permanences à la DZ avec

Loïc 21:01

nous. Ça, c'est vraiment fou parce que Pascal Sancho, justement, à l'époque, quand je l'avais reçu, j'avais lu son livre pour préparer l'épisode. Et en échangeant, tu vois ce que tu viens d'expliquer avec Fred, c'était pareil. Tu te rends vraiment compte, quand tu ne baignes pas dans l'univers et que tu ne le connais pas trop, en fait, quand tu commences à le découvrir, tu réalises à quel point c'est un univers de passion. Tu consacres ta vie. Tu vois des médecins qui prennent des permanences montagne en plus de leur permanence ailleurs. C'est incroyable.

Olivier 21:30

Exactement. Moi, je trouve ça vraiment fou parce que déjà que médecins à l'hôpital urgentiste, ils ont un rythme vraiment très soutenu. Et en plus de ça, je ne dis pas qu'ils s'infligent ça, mais ils se rajoutent quand même de la montagne parce qu'ils doivent sortir en montagne quand même. On leur demande qu'ils aient vraiment de l'expérience montagne pour pas qu'en ce cours on doive les gérer tout le temps il faut qu'ils s'assoient il faut qu'on soit une équipe et qu'on n'ait pas à les gérer non plus derrière quoi il faut qu'ils aient un bon niveau quoi et du coup il faut qu'ils sortent en montagne plus leur permanence c'est intense pour eux quoi alors que nous c'est quand même notre quotidien la montagne on est tout le temps on s'entraîne sur notre temps de travail tu vois eux ils vont pas s'entraîner forcément sur leur temps de travail ils s'entraînent sur leur temps de repos aussi tu vois du coup c'est ça demande beaucoup de

Loïc 22:28

temps je trouve qu'on est ultra chanceux en France par rapport à ce point tout ce qui touche au secours de manière générale j'ai échangé avec des pompiers aussi quand on t'explique que 80% des pompiers en France sont des volontaires c'est quand même heureusement qu'on a des gens qui sont intéressés, investis suffisamment et passionnés par ce qu'ils font pour avoir un système qui tourne parce que sinon ça serait peut-être un peu plus compliqué ok Les équipages d'hélicoptères finalement assez mixtes, d'un point de vue unité, qui se retrouvent dans la machine, ce n'est pas forcément que des gens du PGHM, donc ultra intéressant. Donc tu disais, quand tu es affecté au début, tu arrives, tu as finalement toutes les connaissances, tout ce qu'il faut pour tout de suite partir en mission. Tu pars, alors tu disais, je n'avais jamais entendu le terme, c'est un chef de caravane, c'est ça? Oui. Caravane dans le sens parce qu'avant, on partait à pied en montagne, donc c'était une caravane de secourir,

Olivier 23:22

c'est ça

Loïc 23:26

?

Olivier 23:26

Oui, c'est ça. En fait, on ne part pas tout le temps déjà en hélico. Il faut bien le souligner. Quand la météo ne le fait pas, on ne part pas en hélico. Du coup, on part à pied. Et du coup, ça met plus de temps. Et on part avec beaucoup plus de

Loïc 23:40

monde. Parce qu'un hélico, tu disais, c'est globalement deux secours du PGHM. Une caravane à pied, vous partez à combien?

Caravane À Pied Et Nuit Dehors

Olivier 23:51

Ça dépend du secours. On peut partir à deux parce que des fois, c'est juste quelqu'un qui s'est fait une cheville juste au-dessus au dessus t'as juste une perche à prendre et du coup tu la fais rouler avec la roue mais du coup tu pars qu'avec qu'à deux mais généralement si c'est vraiment en haute montagne tu pars au moins à quatre personnes et puis après t'es il y a deux autres ou quatre autres personnes qui suivent derrière quoi ah waouh attendez je te dis ça c'est à Chamonix parce que tu peux pas te permettre de faire ça dans toutes les unités mais à Chamonix on est à peu près 40 secouristes du coup il y a forcément on a forcément du monde derrière Et on peut facilement alimenter du

Loïc 24:30

monde. Excellent. Oui. Excellent. Quand t'arrives du coup, jeune membre, donc il y a 5 ans, non 6 ans tu disais? 6 ans maintenant, oui. Ce que tu découvres, ça correspond à ce que t'avais imaginé? Un peu, tu vois, au projet un peu rêvé de pouvoir allier escalade, haute montagne, secourisme, gendarmerie?

Olivier 24:53

Alors, j'essayais d'y penser avant de faire l'enregistrement et c'est vrai que en fait quand tu te lances dans un tel projet moi j'avais un peu la tête dans le guidon et je ne me suis jamais vraiment projeté je me suis dit c'est ce que je vais faire parce que je veux vraiment vivre de ma passion et voilà quoi et du coup au fur et à mesure tu te formes et tout Mais je ne me suis jamais dit que j'allais vraiment faire ça. Et du coup, je n'étais pas mécontent. Je n'étais pas surpris. J'ai juste apprécié. Ça déroule. C'est naturel. C'est génial. Tu ne peux pas faire mieux. À Chamonix, c'est intense. Les vols sont magnifiques. C'est génial.

Loïc 25:42

Tu t'enlaces au bout d'un moment de l'environnement dans lequel tu évolues

Olivier 25:47

ou pas

Loïc 25:47

?

Olivier 25:47

Non. Non. Non, en vrai, on est tous des gosses. Franchement. Non, non, non. Tu ne peux pas t'enlacer. La beauté du massif, c'est incroyable. Et où que tu sois, il n'y a pas que Chamonix. Il y a vraiment, dans toute la France, tous les massifs survolés des montagnes, c'est incroyable. Et il n'y a pas que les secouristes. Les pilotes, c'est pareil. Ils sont amoureux de la montagne et ils adorent ça.

Loïc 26:11

Et c'est génial. Ah, trop bien. tu parlais de l'intensité par curiosité il y a des saisons plus intenses que d'autres parce que l'été il y a quand même vachement de monde aussi

Olivier 26:19

ah oui oui bien sûr l'été c'est vraiment la grosse saison où il se passe beaucoup de choses après il y a aussi sur des petites saisons où c'est très calme par exemple en automne ça peut être très calme et puis d'un coup t'as un gros secours et qui te demande vraiment beaucoup de temps tu vois généralement les grosses caravanes c'est plutôt en automne que ça se passe donc

Loïc 26:42

parce

Olivier 26:44

que mauvais temps pour l'hélico ouais des fois c'est le mauvais temps et du coup sur une seule journée de mauvais temps il peut y avoir un petit truc et puis au final ça fait un gros secours un secours marquant de la saison tu vois alors que dans l'été t'as pas mal d'accidents mais tu fais généralement t'arrives à bien voler en hélico du coup les cours tu les oublies un peu plus quoi et sinon c'est par période de feune aussi au Mont Blanc l'été avec le Mont Blanc là il y a il peut y avoir beaucoup de caravanes terrestres. C'est ce que je te dis, à chaque fois, les secours marquants, c'est vraiment les caravanes terrestres. Les caravanes, ça marque parce que ça prend beaucoup de temps, tu es en équipe, tu te poses plein de questions, comment tu vas faire pour évacuer la victime et tout. C'est super intense pour tout le monde, que ce soit au bureau qui prend l'alerte, qui gère l'emploi des moyens et puis sur le terrain, c'est vraiment beaucoup de... de

Loïc 27:45

problématiques alors j'aurais des questions du coup sur peut-être une ou deux anecdotes de caravanes qui t'ont marqué mais avant ça si on fait un peu le déroulé je suis en montagne je me fais une cheville je me fais un truc peut-être plus grave fracture ouverte ou quoi j'appelle j'appelle quoi j'appelle le 112 alors

Olivier 28:04

HM la plupart des gens ont le numéro direct du PGHM ok c'est nous qui régulons les secours à notre bureau du coup on a un enregistreur et ce qui nous permet de prendre tous les appels et sinon bah sinon on t'appelle le 18 le codice les pompiers et ensuite nous ils nous transfèrent l'appel et c'est nous qui régulons

Loïc 28:29

et donc quand tu dis réguler c'est quoi c'est que vous vous prenez les infos avant de décider qui vous affectait

Olivier 28:34

etc c'est ça bah c'est est-ce qu'on est-ce qu'on y va est-ce qu'on y va pas est-ce que c'est vraiment sur notre territoire voilà quoi quel moyen utiliser quel moyen utiliser si on va par un pied

Loïc 28:45

si on part en hélico et voilà et ok et généralement par rapport à ce que les gens vous donnent comme info et ce que vous trouvez quand vous arrivez peut-être par rapport à la gravité notamment est-ce que les gens quand notamment les gens qui s'auto-diagnostiquent qui sont solo ou qui sont tous dans une galère en même temps est-ce qu'ils arrivent à bien faire un état des lieux ou on a tendance à surévaluer la

Olivier 29:12

gravité après c'est notre travail de poser les bonnes questions aussi donc si au bureau on pose les bonnes questions on arrive quand même à donner une bonne alerte aux secouristes qui vont intervenir sur place mais c'est vrai que des fois on est surpris des fois on s'attend à un truc banal qui n'en est pas du

Loïc 29:35

tout ah dans ce sens

Olivier 29:37

surpris d'accord oui oui donc il n'y a pas de petits secours comme on a l'habitude

Loïc 29:41

de

Olivier 29:44

dire ok ouais voilà

Loïc 29:45

Sur les caravanes, tu disais que c'est clairement ce qui marque peut-être plus que les sorties en hélico. Tu as un ou deux exemples peut-être à nous partager de caravanes comme ça qui sont restées, gravées?

Olivier 29:59

Moi, personnellement, je n'ai pas fait de caravanes marquantes, mais par contre, j'en ai régulé. La toute première, par exemple, c'est, comme je te le disais, en automne, une cordée qui tombe en en face sud des droites et c'était des espagnols il me semble et quand ils m'appellent ils me disent déjà j'ai pu comprendre ça c'était bien qu'ils étaient en face sud des droites et ensuite qu'il y avait quelqu'un qui était tombé de je sais combien de mètres et le gars il était au relais et son pote il le voyait pas du coup et il restait 2% et après ça a coupé et là tu te dis qu'est-ce qu'il se passe là Est-ce que j'ai bien entendu

Loïc 30:48

?

Olivier 30:48

Ils étaient dans le mauvais temps. On ne pouvait pas voler. En tout cas, pas voler très très haut. Et du coup, il a fallu engager les gars. Et du coup, ils sont partis. Ils ont réussi avec l'hélico à les déposer le plus haut possible. Mais ils ont fini à pied et ça a mis toute la nuit. Du coup, au final, c'était un gars qui était tombé de... 100 mètres sur le dernier relais du dernier relais le relais il a pété et du coup le gars il est tombé dans la pente de neige fracture des deux jambes il pouvait pas bouger il était mal en point et puis le dernier il était sur son relais au dessus bloqué Impossible de descendre parce que la corde, elle était en bas. Et du coup, les gars, ils ont dû gérer la victime en bas, aller chercher le gars au-dessus. Et puis, impossible de se faire récupérer. Du coup, ils ont passé la nuit dans un shelter. C'est un abric de fortune, quoi. Et voilà, quoi. Du coup, ça, c'est marquant comme secours parce que tu passes la nuit dehors et ce n'est pas anodin. Et puis, au bureau, toi, tu te dis, putain, tu laisses du monde... Tu laisses du monde dans la montagne la nuit, ce n'est pas non plus agréable. donc ça c'est marquant c'est marquant pour tout le

Le Sauvetage Du Ruisseau Glacé

Loïc 32:11

monde j'avais posé la question à Fred de mémoire et à Pascal quasiment sûr il y a des gens à qui vous portez assistance qui reviennent vous voir après pour vous remercier pour vous débriefer un peu de où est-ce qu'ils en

Olivier 32:25

sont ouais bien sûr alors moi j'ai fait un secours très marquant ça sera le secours de ma vie je pense en 6 ans j'ai déjà fait le secours de ma vie Non, mais en fait, c'était un hiver... un CRS maître de chien tous les ans il y a les maîtres de chien qui viennent se recycler à Chamonix pour se recycler avec leurs chiens et sur un week-end il va skier avec un collègue et il tombe dans un ruisseau il saute un ressaut de neige mais en fait sous l'eau il y avait la eau qui coulait et le pont il a cédé et il s'est retrouvé dans l'eau et en fait à l'alerte nous on était dans l'hélico on revenait de l'hôpital on venait de déposer une victime et on nous passe l'alerte on nous dit ouais il y a un skieur qui est tombé dans un ruisseau on le voit pas le gars le voit pas il faut aller sur place quoi du coup bah là dans nos têtes il y avait plusieurs hypothèses soit le gars quand on arrive il a réussi à ressortir soit il est parti bah il a été emporté par l'eau on le retrouvera pas ou soit ça va être très embêtant c'est un trou et puis il va falloir y aller quoi et du coup en arrivant c'était la dernière option on a juste vu un petit trou au pied du ressaut et du coup mon collègue mon chef de caravane il descend et puis il me dit bah ouais il est au fond mais c'est la merde faut que tu descendes du coup on descend et puis là en fait on se retrouve impuissant parce qu'on avait rien pour le sortir en fait il était vraiment la chute l'eau ça avait fait un puits de neige glace faut s'imaginer il était à 3 mètres au fond dans une vasque d'eau et il se prenait toute l'eau toute la cascade d'eau sur lui tu vois et du coup il était je sais pas si tu t'imagines mais en fait il voyait rien il entendait rien et en plus il se faisait noyer par l'eau tu

Loïc 34:27

vois qui devait être à 2

Olivier 34:28

degrés ouais super froide voilà parce que c'était en plein hiver oh la la du coup tu perds tous tes repères et puis le gars ben voilà quoi c'était impressionnant quoi Et nous, on ne pouvait rien faire parce qu'on n'avait pas de treuil pour le remonter ni rien. Du coup, on a appelé une seconde équipe et on leur a demandé de venir avec les combis canyon pour qu'on puisse descendre. Et au final, ils arrivent. En fait, ils n'étaient pas encore équipés. Du coup, on s'est dit qu'on allait perdre trop de temps. On a fixé la corde. Je suis descendu. J'ai mis ma Gore-Tex. Je suis descendu. Je lui ai mis une sangle autour de lui et puis ils m'ont remonté avec le treuil. Et le gars il sortait en arrêt cardiaque il était en arrêt cardiaque déjà il est en arrêt et en fait du coup on l'a massé directement forcément et puis on est parti directement à l'hôpital et en fait tout a suivi c'était vraiment un secours où tout a déroulé parce qu'en plus notre médecin nous avait bien préparé dans la machine nous avait dit bon voilà le gars si vous le trouvez il peut être il va être hypotherme et en fait l'hypothermie peut le sauver il va tomber en arrêt et ça va le conserver, en fait. Le froid va conserver son cœur. Et en fait, c'est exactement ce qui s'est passé. En plus d'être hypotherme, il a été un peu noyé, mais ils ont réussi à enlever l'eau des poumons. Mais du coup, l'hypothermie a conservé son cœur et du coup, en le massant et tout, ensuite, il a été amené à Annecy et puis ils ont fait recirculer son sang et il a repris connaissance après.

Loïc 36:07

Ah, hallucinant!

Olivier 36:08

Avec quelques séquelles, mais il a été sauvé, tu vois. Et du coup, là, tu te dis... le secours au final si on revient sur le secours on a fait un secours de dingue on a sauvé vraiment une vie quoi ouais voilà waouh et du coup pour revenir au début donc ce monsieur là tous les ans je reçois un petit message déjà pour toujours me remercier et pour me donner des nouvelles bon c'est extrême comme secours ça c'est comme je te dis c'est extrême mais il y a plein de petits secours où les gens ils nous reviennent le lendemain en nous donnant des petits chocolats des bières pour nous remercier mais là c'est vraiment un sport qui m'a marqué et voilà je trouve ça sympa d'avoir des nouvelles tous les

Loïc 36:53

ans. Oui, c'est clair. Mais, waouh, ok. Alors, punaise oui enfin tu dis secours extrême mais en même temps oui j'imagine que c'est pas sur les 1200 sorties qu'on évoquait un peu plus tôt c'est pas ça tout le temps mais il n'empêche que vous votre taf je suppose c'est d'être prêt surtout pour les situations extrêmes non parce que la cheville à 200 mètres de chamonix bon ça vous gérez quoi

Olivier 37:19

c'est bah oui oui il faut être prêt et puis c'est assez particulier parce que en fait c'est un métier d'attente quand même le PGHM ouais c'est comme les pompiers tu vois t'es dans ton canapé tu regardes la télé et puis là d'un claquement de doigts t'es envoyé à 3000 à 4000 en pleine montagne il faut savoir switcher du mode tranquille il faut que je sois présent

Loïc 37:42

quoi oui et puis il faut quand même enfin c'est peut-être pas le bon terme mais j'allais dire de la créativité en tout cas de la débrouillardise tu vois je sais pas par exemple ton secours le secours que tu viens d'évoquer je suppose que ce cas de figure précis on vous apprend pas forcément dans vos stages etc exactement ça scénario tu vois l'hiver le gars qui finit 3 mètres sous la neige bloqué dans de l'eau en hypotherme il n'y a jamais exactement ce qu'on vous apprend en cours j'imagine donc il y a aussi beaucoup d'improvisation

Olivier 38:10

oui voilà c'est ça mais chaque secours est différent mais au final t'as les grands classiques non c'est pas les grands classiques mais en fait t'as des schémas et t'arrives à prendre plusieurs schémas et à les regrouper et ensuite tu t'en

Loïc 38:24

sors ok avant qu'on fasse cet épisode, tu as clarifié un poids sur le secours, secourisme. C'est quoi la nuance?

Olivier 38:40

Le secours, c'est un terme général qui dit que tu vas apporter secours à quelqu'un, tu vas aider quelqu'un qui est dans une situation en difficulté. Qui

Loïc 38:50

peut être perdu en montagne par exemple,

Olivier 38:51

qui revient physiquement mais qui est perdu. Qui est perdu, qui est bloqué, mais qui n'est pas blessé. Par contre, une personne qui est blessée, tu vas lui apporter les premiers soins. Et là, c'est du secourisme. S'il saigne, tu vas lui mettre un bandage, tu vas stopper le saignement. S'il est blessé, s'il a une fracture de la cheville, tu vas lui immobiliser la cheville. Donc là, c'est des actes de secourisme. Et dans le secours, tu peux faire du

Loïc 39:23

secourisme. D'accord. d'un point de vue secourisme, est-ce qu'il y a des interventions qui sont ultra impressionnantes? Est-ce que la notion de très impressionnant, ça saigne, c'est ouvert, etc., est-ce que c'est forcément lié à la gravité de la chose ou pas? Et ce n'est pas trop une question voyeuriste, c'est plus une question... C'est un peu lié à la question que je te posais plus tôt. Est-ce que les gens sont capables, quand ils sont eux-mêmes victimes, de se faire une sorte de self-check objectif ou pas? Moi, j'ai souvent entendu dire, par exemple, que quand les gens crient, en fait, c'est que c'est pas très grave parce qu'ils sont encore en capacité de capter la douleur de s'exprimer etc et qu'il faut plutôt s'inquiéter quand il y a un accident et que les gens ne parlent plus ne disent plus rien par exemple tu

Olivier 40:11

vois euh ouais bah quand c'est cassé c'est cassé ça se voit tu les entends c'est pas forcément ça le le plus le plus impressionnant le plus impressionnant c'est vraiment quand quand les personnes sont tu les sens qui se dégradent ou qui sont faibles là c'est Là, c'est là que tu te dis qu'il faut être... là, il faut mettre du rythme, il faut qu'on soit vraiment, avec le médecin, il faut qu'on soit vraiment connecté et il faut qu'on fasse les bons gestes, tu vois. C'est là où il y a le plus d'adrénaline. Après, quand c'est cassé, c'est cassé, bon, ok, c'est simple, tu immobilises, le médecin, il met des antalgies et ça va. Le plus impressionnant, c'est quand tu fais des intubations ou que tu vois que le gaz, dès que tu commences à masser, bon, l'adrénaline elle vient

Loïc 41:03

là ouais

Olivier 41:05

ouais c'est ça le plus

Loïc 41:07

dur je pense comment t'arrives dans cette situation où t'as l'adrénaline qui monte etc et que tu réalises que ça devient potentiellement très sérieux comment t'arrives toi à rester dans ta bulle à faire en sorte toi et tous les autres d'ailleurs parce que c'est le cas pour tout le monde mais comment vous gérez cette montée en pression sachant que t'as potentiellement des vies humaines en jeu à l'autre bout donc c'est compliqué de faire plus stressant je suppose

Olivier 41:35

je sais Je ne sais pas trop comment répondre à cette question. Mais pour moi, je me dis qu'on est une équipe et on a confiance dans les uns et les autres. Et on sait qu'on va... Déjà, on connaît chacun la procédure et on sait là où on va. Dans tous les cas, je sais que ça va bien se passer. Je sais ce qu'il faut faire. Mes collègues savent ce qu'il faut faire. Donc, on avance ensemble et voilà. Et ça me rassure. Ça me rassure d'être sur le schéma.

Loïc 42:16

Et ça, tu es arrivé à avoir cette confiance même au tout début sur tes premières missions?

Olivier 42:19

ah bah non mais après j'ai pas forcément après j'ai pas forcément été confronté à des trucs importants dès le début donc par chance ouais non c'est vrai que ça vient avec l'expérience c'est sûr ça vient avec l'expérience et puis t'es tout le temps t'es tout le temps dérouté c'est jamais la

Loïc 42:46

routine ouais c'est pour ça que je te posais la question parce que tu vois c'est quand même il y a cette notion de stage permanent enfin je suppose que vous êtes constamment en train d'apprendre les derniers gestes le dernier matos recycler vos connaissances tu vois apprendre des schémas et puis de l'autre finalement la routine il n'y en a pas vraiment parce que personne quand tu portes secours ou qu'il faut faire du secourisme c'est jamais exactement les mêmes scénarios à chaque fois donc c'est pour ça que je me pose cette question tu vois comment t'arrives à rester tu vois focus concentré mais bon de ce que je comprends c'est que finalement tu t'appuies sur le groupe t'es jamais tout seul à gérer un truc compliqué

Olivier 43:23

t'es presque jamais tout seul mais c'est vrai qu'il faut il faut toujours tu peux pas te reposer sur tes lauriers tu peux pas te cacher il faut être présent et puis surtout à Cham c'est intense et puis on attend que tu sois au top quoi t'as pas droit t'as pas droit de reposer non plus sur tes collègues oh bah il va faire ce soir aujourd'hui c'est lui qui fait tout non bah non ça se passe pas comme ça ouais ça se passe pas comme

Grandes Voies Portaledge Et Performance

Loïc 43:59

ça non du coup ça nous fait une super transition l'escalade et le fait d'être guide tout ça finalement c'est un super mariage aussi non parce que le fait je suppose que tu grimpes dans le secteur de Chamonix aussi ouais donc ça D'un point de vue connaissance du massif, technique, etc. Ça va être idéal pour rester finalement, comme tu dis, au

Olivier 44:22

top. Alors Chamonix, c'est trop bien pour la montagne. C'est vraiment la mecque de l'alpinisme et tout. Par contre, pour être précis, pour l'escalade, ce n'est pas non plus le paradis. Pour vraiment les amoureux de la falaise, la haute Savoie, ce n'est pas non plus les plus beaux secteurs. Mais après... pour un passionné, c'est quand même très bien. Mais oui, le massif, c'est incroyable. Le granit et la montagne, c'est vraiment le paradis pour tout

Loïc 44:55

alpiniste. Et du coup, sur ton temps libre, c'est quoi? C'est principalement escalade, alpi, un mix des deux ou tu as une dominante?

Olivier 45:10

Ma dominante, c'est quand même la grimpe. Oui. J'adore, je grimpe toute l'année et je ne fais jamais de break, vraiment. Donc, voilà. Je grimpe beaucoup, même l'hiver. L'hiver, je m'entraîne énormément et je fais un ou deux projets en falaise et ce qui me permet d'ensuite, au printemps, enquiller sur les grandes voies et ensuite l'été en montagne. En montagne.

Loïc 45:37

Et tu as une... Alors là, je te pose des questions en n'étant pas du tout un connaisseur de l'univers de l'escalade, mais tu as une... un type d'escalade que tu préfères? Tu évoques plusieurs fois les grandes voies. C'est plutôt ce genre d'escalade beaucoup plus long, peut-être pas ultra technique, mais de ce que je comprends, beaucoup plus long et exigeant. C'est ça plutôt que tu

Olivier 45:57

préfères

Loïc 45:58

?

Olivier 45:59

Avant, je n'avais pas vraiment de préférence, mais au final, ce que j'aime, c'est vraiment les grandes voies, l'effort long. J'ai fait quelques enchaînements et gros... Des gros journées d'enchaînement, c'est vraiment ce que j'aime. Il y a ça. Il y a aussi le fait de dormir dans la paroi et faire des itinéraires durs sur plusieurs jours. Ça, c'est vraiment le gros kiff. Parce que tu perfs, tu fais vraiment de la performance, tu travailles des voies. En fait, tu fais de la falaise, mais en hauteur. C'est génial. Tu vis... tu vis la performance et l'aventure. Et ça, j'adore. C'est vraiment

Loïc 46:50

super. Grande voie, c'est très clair, la catégorisation. En ultra trail, on dit à moins de 80, 90 kilomètres, ce n'est pas un ultra. Dans l'escalade grande voie, c'est pareil? Non,

Olivier 47:03

pas du tout. Grande voie, ça veut dire minimum de longueur. Il n'y a pas de notion de hauteur, c'est surtout soit l'escalade d'une longueur, soit de plusieurs, donc à partir de deux.

Loïc 47:13

ouais ok et ok et ah et puis dormir ok tu pars avec combien de matos quand tu t'es sur plusieurs jours comme ça qu'il faut dormir dormir au milieu de la voie se ravitailler et compagnie ça fait combien de

Olivier 47:29

poids ça

Loïc 47:30

?

Olivier 47:30

ah bah ça à deux poids bah alors là c'est beaucoup tu pars au moins bah déjà ça dépend de l'itinéraire déjà de où tu dors parce que si tu dors si t'as des vires si t'as des zones de bivouac bah tu pars pas avec le pas Portal Edge. Et si c'est vraiment vertical comme dans le Verdon, par exemple, tu pars avec un Portal Edge. Un Portal Edge, c'est une petite plateforme en tissu avec des rails en fer qui te permettent de dormir à l'horizontale en pleine paroi, vertical. Bonheur. Et ça, c'est le bonheur parce que tu es au-dessus du vide et tu t'en prends plein la vue au coucher de soleil, au lever du soleil et la nuit, tu te réveilles, tu as les étoiles au-dessus de toi, tu es dans le vide, c'est génial.

Loïc 48:19

en tout cas pour un non-expert c'est ultra impressionnant j'avais fait un épisode avec Julia Vira qui est guide de haute montagne aussi qui maintenant est navigatrice accessoirement et qui avait fait on avait parlé de son ascension de El Capitan et je crois qu'elle avait mis 13 jours de mémoire incroyable ouais hallucinant et du coup on parlait notamment de ça tu vois de comment elle se débrouillait avec le matos parce que du coup elle était complètement toute seule donc monter tout le matos installer le camp le lendemain rebelote ah bah oui

Olivier 48:57

parce que quand tu fais ce genre de projet déjà t'as pas que la grimpe qui compte il faut savoir gérer ton matos parce que tu dois grimper tu dois hisser ton sac tu dois savoir installer ton porte à lèche pour dormir tu dois savoir faire ta bouffe t'as tout plein de choses à gérer quoi donc c'est pas que que de la crampe c'est vraiment aussi la gestion de de tout le

Loïc 49:24

reste du coup alors là peut-être que c'est un poil trop technique ou précis mais par rapport à ce qu'on voit tu vois des gens qui montent à finalement pas forcément que les gens qui font du free solo mais qui montent relativement léger d'une traite c'est quoi la différence de vitesse parce que Julia tu vois finalement elle capitane ça fait pas non plus des kilomètres de haut mais elle a mis 13

Olivier 49:46

jours quand tu pars ça fait quand même 1000 mètres au moins il me semble

Loïc 49:52

ouais mais voilà tu vois en 13 jours c'est énorme c'est absolument monstrueux mais tu pourrais dire pour quelqu'un qui connait pas tu te dis ah ouais 13 jours c'est pas par rapport à des temps d'escalade quand on est pas sur la grande voie tu pourrais dire la différence est monstrueuse mais en fait je suppose c'est par rapport à ce que tu viens d'expliquer qu'il y a énormément de gestion de matériel technique etc et que c'est pas juste tu grimpes et puis voilà et ça se fait facilement

Olivier 50:21

ouais après ça dépend aussi de déjà ça dépend du niveau du niveau du grimpeur ça dépend du niveau de la difficulté de la voie parce que si tu grimpes par exemple une voie en 6A de 500 mètres tu la fais à la journée mais par contre si tu fais une voie de 500 mètres avec plusieurs longueurs en 8A et que tu veux la libérer que tu veux enchaîner les longueurs ça se travaille et forcément ça prend plus de temps En fait, c'est une question de stratégie aussi et de ta volonté. Est-ce que tu veux faire la voie en une journée et tu traces et si tu n'enchaînes pas, ce n'est pas grave, tu continues ou est-ce que tu veux prendre le temps d'enchaîner toutes les longueurs et du coup sortir après avoir enchaîné la longueur, après avoir enchaîné toute la voie

Loïc 51:09

?

Olivier 51:09

En fait, ça dépend de ce que tu veux. C'est libre à chacun de faire ce qu'il veut.

Loïc 51:17

C'est son ascension. C'est quoi ton ascension à toi dont tu gardes le meilleur souvenir

Olivier 51:26

pour le moment

Loïc 51:29

?

Olivier 51:29

Ce que j'ai adoré, c'est ma première aventure en porte-à-lèche. La voie, c'était Biographies, dans les Fises. C'est une voie de 300 mètres à peu près, avec une longueur en 8A et 4 ou 5 longueurs en 7C, 7C+, et du coup, il a fallu faire ça, en fait. Ça s'appelle une ascension en one push. Moi, c'est ce que je voulais faire. En one push, ça veut dire que tu pars du bas et tu montes au fur et à mesure jusqu'à sortir et enchaîner toute la longueur. Du coup, on faisait longueur par longueur et puis on avançait à notre rythme et on a mis trois jours. C'est vraiment génial parce que sinon, tu pouvais faire cette voie par exemple, en plusieurs jours, mais tu montes dans la voie, tu travailles les longueurs, tu redescends, tu te reposes, et puis ensuite, une fois que tu as repéré toutes les longueurs et que tu es bien calé, tu l'as fait d'une traite, mais après plusieurs jours de travail. C'est une autre

Loïc 52:39

façon de faire. Cette voie, elle est où? Elle est du côté du lac d'Anterne, c'est ça? De ce côté-là des

Olivier 52:46

Fises

Loïc 52:47

?

Olivier 52:47

Oui,

Loïc 52:47

exactement.

Olivier 52:52

En face est, c'est une super paroi où il y a plein de belles voies vraiment incroyables. et pas très parcourues parce que elles sont assez loin il y a beaucoup d'approches c'est un peu expo le pied là et puis c'est assez soutenu comme

Passer Chef De Caravane Et Décider

Loïc 53:08

niveau aussi ouais ok ok je te demandais parce qu'on a fait le tour des fils avec ma fille qui avait 3 ans et demi à ce moment là en refuge et tout c'était très sympa et on était passé et en passant du coup le long au niveau du lac d'Antern et tout c'est vrai qu'elles sont ultra on était passé le matin donc toute cette Tout ce coin-là du massif était en plein soleil. Et de loin, je ne pensais pas qu'on grimpait là-dedans. C'est assez vertical quand même. C'est assez impressionnant à voir. Oui, ils sont bien verticals. C'est exactement comme le Verdon, mais il n'y a pas l'eau aux pieds.

Olivier 53:48

Sinon, la beauté de cette falaise, c'est vraiment exactement pareil que le Verdon. C'est exactement pareil.

Loïc 53:54

Avec la vue en plus, parce que le Verdon, tu es tout de suite un peu encaissé,

Olivier 53:58

non

Loïc 53:58

?

Olivier 53:58

avec la vue sur le Mont Blanc tout le long. La vue sur

Loïc 54:04

le massif, la vue est vraiment très belle. C'est vraiment un coin que j'adore. Est-ce que tu as modifié un peu ta manière de grimper depuis que tu es au PGHM et que tu vois, par exemple, peut-être que tu vois des erreurs, des accidents qui auraient pu être évités du fait de peut-être un choix de technique, un choix de matériel, un choix de fenêtres météo, etc. Est-ce que toi, ça a eu un impact sur la manière dont tu

Olivier 54:24

grimpes

Loïc 54:27

?

Olivier 54:27

Non, pas vraiment. Pas sur la grimpe, après sur l'alpinisme peut-être mais pas sur la grimpe non par contre je grimpe d'une intensité différente

Loïc 54:39

ok c'est à

Olivier 54:40

dire

Loïc 54:41

?

Olivier 54:41

c'est à dire que maintenant j'ai passé le guide du coup j'ai plus d'obligation d'aller autant en montagne du coup je peux privilégier la grimpe et me consacrer davantage à la grimpe et de m'entraîner plus spécifiquement à la grimpe pour mes projets perso vu que le guide je l'ai c'est

Loïc 55:04

bon ouais c'est fait tac couché ouais c'est ça excellent excellent et en parlant de projet perso tu travailles déjà sur des grosses aventures à venir ouais j'en parlerai pas parce que j'ai pas envie de me porter d'ailleurs c'est un choix il y a des gens qui disent je préfère en parler comme ça c'est ancré j'ai plus le choix j'y vais mais ok non non

Olivier 55:28

oui j'ai des projets dans le massif j'ai deux projets j'espère en faire au moins un dans l'été ça sera pas mal et ouais j'ai un beau projet d'enchaînement dans

Loïc 55:41

l'été là top trop bien excellent et côté PGHM aujourd'hui t'es toujours alors je suis désolé le terme c'était équipier membre c'est ça? ouais équipier et c'est quoi le parcours entre guillemets classiques, même si je pense qu'il n'y a pas beaucoup de classiques dans ce type d'unité, mais les gens restent, tu passes rapidement chef de caravane, tu fais d'autres choses, ça se structure comment habituellement? Tu demandes le parcours pour devenir équipier? Non, pour une fois que tu es équipier, toi typiquement, c'est quoi la carrière entre guillemets classique s'il y en a une au PGHM en termes d'évolution, etc.

Olivier 56:22

En fait, ça dépend de... C'est en fonction de ce qu'il y a beaucoup de monde qui prétend aller au chef de caravane ou non. Parce qu'avant, la fonction allait avec le grade et du coup, tu ne pouvais pas prétendre aller au stage directement. Mais c'est en train de changer. Mais en gros, au bout de 5 ans de membre, tu peux aller au chef de caravane. Là, ce qu'il faut retenir, c'est qu'au bout de 5-6 ans, tu peux aller au chef

Loïc 56:50

de caravane. Chef de caravane, c'est globalement la même chose que équipier membre, simplement tu as la responsabilité d'au moins un homme en plus, c'est

Olivier 57:02

ça

Loïc 57:04

?

Olivier 57:04

Ah non, c'est pas du tout pareil quand même. C'est pas du tout pareil, ah ouais. Si, tu fais le même métier mais c'est intense parce que là t'es vraiment responsable du secours et c'est toi qui gères tout. Niveau intellectuel, ça... Ça s'accélère.

Loïc 57:22

Parce que toutes les décisions sont

Olivier 57:24

prises par toi

Loïc 57:28

?

Olivier 57:28

Oui. Sur le terrain, c'est vraiment toi qui gères tout. Tu coordonnes tout avec le bureau, avec l'hélico. C'est toi qui prends les décisions. Après, tu te concertes avec le membre. Je ne dis pas que le membre n'y fait rien, pas du tout. Mais c'est quand même le chef de caravane qui prend les décisions et c'est lui qui a la responsabilité. Ce n'est

Loïc 57:46

pas pareil quand même. Pour prendre une analogie maritime, on va dire le chef de caravane en fait dans la machine dans l'hélico enfin on parle de l'hélico mais même à pied c'est le capitaine c'est ça toutes les décisions c'est lui

Olivier 57:59

non non non non c'est le le chef de bord c'est quand même le pilote parce que c'est lui qui est d'accord c'est lui voilà mais par contre il y a quand même une discussion une discussion à bord tous ensemble ok c'est vraiment en communion qu'on prend la décision mais mais celui qui prend la décision en dernier c'est quand même le pilote ouais si c'est si le chef de carrière il dit bah moi je vais te poser à cet endroit là et que le pilote il te dit non bah c'est non parce qu'il peut

Loïc 58:26

pas ok ouais ouais voilà ça doit être une intensité je pense pour des gens comme moi tu vois civils qui sont pas du tout dans le milieu ça même sans être dans le milieu je trouve que ce qui ressort assez ce qui est assez facilement compréhensible c'est l'intensité de la chose tu vois et le fait que finalement t'as des j'ai l'impression quand t'en parles qu'il y a énormément de décisions avec potentiellement rien énormément de conséquences à prendre assez rapidement et en plus en concertation donc c'est ultra

Olivier 58:57

impressionnant ouais et puis rien n'est anodin au final ouais et puis moi tu vois je suis pas encore chef de caravane j'y vais cet automne là c'est un stage de 3 semaines et du coup pour me préparer je passe je passe en chef de caravane je demande à chaque fois à mes collègues si je peux si je peux faire le chef de caravane sur mes secours là du coup c'est pas du tout pareil hein c'est vraiment une gymnastique c'est vraiment une grosse gymnastique et du coup tu te dis mais en fait chaque petite décision au final ça demande une réflexion quand même et t'as pas cette notion là quand t'es membre tu le vois prendre ses décisions mais au final tu vois pas tout le cheminement qu'il a fait avant pour te dire ah il a pris ses décisions là et maintenant que je suis à sa place là je me rends compte

Loïc 59:50

ultra intéressant excellent écoute Olivier un grand merci pour ces partages c'était vraiment passionnant que ce soit d'un point de vue secours et secourisme voilà maintenant que j'ai bien intégré la différence escalade le mariage des deux vraiment merci merci de nous en avoir dit un peu plus sur ton univers et ton parcours est-ce qu'il y a peut-être un mot de la fin un dernier message que tu voudrais faire passer

Olivier 1:00:20

vivez de votre passion et et voilà si vous avez l'opportunité de vivre vos passions n'hésitez pas

Loïc 1:00:31

très beau message écoute t'en es clairement l'illustration donc merci une fois de plus et s'il y a des gens qui veulent te suivre potentiellement échanger sur les réseaux t'es présent on peut te

Olivier 1:00:42

contacter ah oui me contacter il n'y a pas de problème sur Instagram

Loïc 1:00:49

ou Facebook top oui oui nickel bah voilà les liens sont en description de l'épisode donc foncez merci une fois de plus Olivier merci à Simalpe d'avoir permis du coup cet échange et puis bah écoute très bonne prépa pour un ton gros projet de l'été et deux le stage chef de caravane

Olivier 1:01:09

en automne merci beaucoup à bientôt Olivier

Loïc 1:01:13

merci salut Loïc salut